Ситуация с техосмотром
Друзья, уже многие автолюбители озабочены нововведением, связанным с изменением процедуры проведения техосмотра и оформления полиса ОСАГО. К нам поступают вопросы, и этим постом мы хотим расставить все точки над i и поделиться нашими официальным видением ситуации. Итак…
Росгосстрах запустил систему ускоренного прохождения техосмотра через 260 партнерских центров в РФ.
РОСГОССТРАХ является лидером рынка ОСАГО – практически каждый третий автовладелец имеет полис ОСАГО, выданный нашей компанией. Как крупнейший страховщик, мы осознаем свою ответственность за максимально четкую и оперативную реализацию решений Правительства, которые касаются наших клиентов, в том числе в части новых правил прохождения техосмотра.
В рамках утвержденной стратегии компании, во главу угла ставящей обеспечение высокого уровня сервиса для клиентов, с 1 января 2012 года мы информируем наших клиентов по ОСАГО о том, как и где правильно пройти техосмотр в соответствии с новыми правилами.
Для решения этой важной сервисной задачи наша компания заключила договоры о сотрудничестве с операторами технического осмотра, согласно которым РОСГОССТРАХ информирует о новых правилах прохождения техосмотра и адресах пунктов инструментального контроля, на которых можно пройти ТО на льготных условиях – без очереди.
Главное для нас – чтобы оператор предоставлял нашим клиентам качественный сервис, чтобы процесс прохождения техосмотра был максимально профессиональным, удобным и простым для клиента. А это непросто, особенно учитывая, что время, отведенное эксперту на проведение технического осмотра согласно новому Закону существенно снижено до 30 минут при сохранении прежнего объема документооборота. Нынешний норматив проведения ТО стал значительно жестче, при этом экспертам операторов техосмотра приходится вводить информацию в ЕАИС ТО вручную, что отнимает дополнительное время и при большой нагрузке на пункты ТО может вызвать очереди.
С целью разгрузить пункты ТО, с которыми у нас подписаны договоры о сотрудничестве и как следствие – уменьшить время обслуживания клиентов РОСГОССТРАХ, мы предпринимаем действия в двух направлениях.
Во-первых, предлагаем нашим партнерам по ТО организовывать пункты инструментального контроля для проведения ТО в непосредственной близости к нашим офисам. В ряде случаев для того, чтобы обеспечить клиентам компании наиболее комфортные условия прохождения ТО, подписываются договора аренды свободных площадей рядом с офисами и центрами урегулирования убытков компании РОСГОССТРАХ при наличии необходимых условий для проведения полноценного технического осмотра.
Во-вторых, для удобства клиентов РОСГОССТРАХ взял на себя формальные действия по внесению в бланк талона ТО данных клиента, не связанных с проведением технического диагностирования транспортных средств. Согласно договорам о сотрудничестве с операторами ТО, Росгосстрах получает от них бланки талонов и выполняет предварительную документарную работу, оформляя договоры на проведение ТО и квитанцию на оплату, а также частично заполняя бланки ТО для своих клиентов.
Первичное заполнение бланка талона ТО производится только в отношении клиентов, которые изъявили желание воспользоваться услугами партнера компании по ТО в целях прохождения очередного техосмотра. При этом клиент ставит свою подпись под обязательством пройти полный технический осмотр у аккредитованного в РСА оператора ТО. Таким образом, выдаваемый клиенту бланк талона ТО является предзаполненным бланком.
Такой подход позволяет максимально сэкономить время клиентов и упростить для них процедуру прохождения технического осмотра ТС. Согласно проведенному опросу все клиенты, прошедшие данные процедуру, дали положительную оценку и остались довольны уровнем сервиса.
Введение новых правил прохождения имеет очень важную социально-экономическую составляющую.
Закон о ТО понижает порог вхождения в этот бизнес и позволяет россиянам, имеющим желание открыть свой бизнес, развивать эту сферу услуг. Российским союзом автостраховщиков (РСА) уже выдано более 9 млн талонов ТО нового образца внесенным в реестр более 1900 операторам ТО, которые имеют около 2,5 тысяч пунктов ТО по стране. Это позволяет обеспечить бесперебойное обслуживание миллионов автовладельцев. При этом объемы продаваемых в стране автомобилей с каждым годом растут. Очевидно, что на таком рынке найдется достаточно места для малого и среднего бизнеса.
Вложив порядка 200-300 тысяч рублей в оборудование и обучение персонала и получив аккредитацию в РСА, каждый желающий может открыть пункт ТО и начать свой бизнес.
В результате роста конкуренции уйдут в прошлое очереди к пунктам ТО, снизится стоимость услуги, повысится уровень профессиональный подготовки специалистов, проводящих ТО, будут возникать все новые рабочие места и инфраструктуры, увеличатся налоговые отчисления в бюджеты.
РСА намерен контролировать компании, которые будут осуществлять технический осмотр ТС. В свою очередь, страховщики особенно заинтересованы в том, чтобы техосмотр производился реально, поскольку состояние транспортного средства находится в прямой связи с аварийностью, а следовательно – с убыточностью по ОСАГО.
Таким образом, увеличение количества операторов ТО за счет включения малого и среднего бизнеса выгодно всем участникам процесса, и в первую очередь – автомобилистам. Решение руководства страны по ТО, несмотря на некоторые шероховатости первых месяцев, реально работает и имеет не только социальную, но и ярко выраженную антикоррупционную перспективу. Введение Правительством РФ нового порядка проведения техосмотра позволяет максимально четко реализовать посыл Президента страны по упрощению процедуры прохождения ТО для автомобилистов и не допустить монополизацию рынка.
Призыв к открытию стационарных пунктов прохождения ТО рядом с офисами РГС – наивность… Актуальней самим перейти на развитую мобильную версию выездных офисов продаж или в пунктах прохождения ТО аккредитовывать (арендовать…) своих страховых агентов. Увеличти кол-во услуг (прием всех видов платежей, заполнение квитанций и документации и т.д.). Сам пользуюсь страховками ОСАГО РГС… будет приятно увидеть “старого партнера” в пунктах ТО.
Андрей, спасибо за Ваше мнение!
” Таким образом, выдаваемый клиенту бланк талона ТО является предзаполненным бланком”
То есть, вы признаете, что продаете полис ОСАГО, при недействительном (непройденном) техосмотре? Это же прямое нарушение закона!
Марина, договор ОСАГО вступает в силу с даты, которую клиент выбирает сам и до которой он обязуется (письменно) пройти техосмотр.
Другого варианта решения сложившейся ситуации мы пока что не видим – еще ни разу не было такого, чтобы закон работал идеально с момента вступления в силу. Мы предложили текущую модель обслуживания наших клиентов (только в январе за пролонгацией полиса ОСАГО к нам должно прийти 1,3 автовладельцев, а примерно половине из них может потребоваться ТО).
Данная модель является временной. В ближайшие несколько месяцев число операторов техосмотра будет расти, и к концу года необходимость в существующей модели отпадет.
В свою очередь мы направили письмо в ФСФР с просьбой провести проверку нашей модели, чтобы подтвердить ее правомерность и выработать необходимые рекомендации для ее корректировки в случае необходимости.
Глупость о том, что ПИКи перегружены не вызывает даже улыбки. Все это мошенничество. Как ПИКи могли передать новые бланки ТО если они их не имеют в достаточном количестве даже старого образца. А вот бланки нового образца по счастливой случайности все оказались в руках ЗАО “Техосмотр” которыые и выдают направо и налево без проведения ТО. Науке не известно ни одного оператора который бы заключил договор с Госстрахом. Продажа полиса ОСАГО поставлена широко без техосмотра, а выдавая талон нового образца не оформленный в соответствии с законом, компания создает себе повод для продажи полиса без осмотра ТС в установленном законом порядке!!!
Валерий, в данный момент в РСА аккредитовано 2,4 тысячи пунктов ТО, тогда как в реальности нужно в 2,5-3 раза больше.
«Росгосстрах» договорился с 260 операторами ТО по всей стране. Из них 98 мобильных пунктов принадлежит ЗАО «Техосмотр». Что касается предзаполненного бланка ТО, читайте выше наш ответ Марине и статьи в СМИ, там все четко освещено.
Таким подходом Росгосстрах практически отменяет техосмотр выдавая талон за 200руб.на любую автомашину,в любом состоянии.Осмотр даже визуальный не проводится,И если это по закону,почему РСА не выдает талоны другим страховым компаниям.
Валерий, мы выдаем предзаполненный бланк, а не талон ТО, читайте внимательно! И не вполне понятно, откуда была взята информация о стоимости 200 руб. Тарифы на проведение ТО устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам.
РСА не выдает талоны другим СК, очевидно, потому, что техосмотр производится аккредитованными операторами ТО, а не страховыми компаниями. У нас бланки есть, т.к. нами были заключены партнерские соглашения с рядом операторов, согласно которым мы осуществляем их предзаполнение, как уже неоднократно говорилось. Сам же техосмотр осуществляют эксперты операторов ТО, ставя на бланке свою подпись после успешного проведения техосмотра, что делает предзаполненный бланк действующим талоном ТО.
Почему другие страховщики ничего не предпринимали в течение полугода (с мая 2011, когда стало известно о новом законе), чтобы не оставить без помощи своих клиентов по ОСАГО, мы, к сожалению, сказать не можем – вопрос к ним.
Добрый день.
Если ваши пункты прохождения ТО не будут имень необходимого оборудования то:
- вы предложите мне пройти у других людей и там же купить полис
- закроете глаза на эту мелочь и без проверки авто дадите талон (к примеру автомобиль с постояным полным приводом, не все имеют оборудование для них)
Мамед, добрый день! Пункты ТО, с которыми у нас заключены партнерские соглашения, оснащены необходимым оборудованием, иначе бы они не прошли аккредитацию в РСА и не получили бы бланки талонов ТО.
Обращаем внимание также на то, что с введением нового закона о техосмотре процедура стала проще, а перечень оборудования, необходимого для проведения ТО, был сокращен.
какое оборудование можно купить на 300 т р что бы он соответсвовал перечню!????!?
Андрей, комплект диагностического оборудования для проведения техосмотра по новым правилам упрощен и стоит около 200 000 руб.
Машина стояла в гараже всю зиму, талон ТО уже не действует, страховка закончилась. Как я понимаю, в офисе продаж мне выдадут договор, который будет действовать с момента прохождения ТО. Внимание, вопрос: до офиса я еще доеду на общественном транспорте, а как мне доставить автомобиль до пункта ТО, если у меня ни страховки, по сути, ни талона?
Мария, для этого существуют эвакуаторы. Это если Вы хотите, чтобы все было легитимно и в соответствии с законом.
Анна добрый день!
Читаю отзывы, а так же с других форумов и понимаю, что самый негатив пишется вашеми конкурентами! Для меня чем проще и дешевле тем лучше (машине 4 года, иномарка) А те кто за безопасность, пишет что вы не правы, я не могу их понять.
ГИБДД давала ТО за денежку, страховые расплачивались.
Сейчас страховая полностью отвечает за машину, если в случии ДТП по вине вашего клиента вы же и возместите ущерб.
Мне кажется РГС просто повернулась лицом к народу, а пятой точкой к Чинушкам. Молодцы
Здравствуйте!
Большое спасибо Вам за поддержку!
А вам не кажется, что вы разводите народ на деньги, продавая ТО, ведь он купленный у вас не имеет никакой юр. силы, пока машина не пройдет диагностику и ее данные не внесут в базу. А в случае ДТП вы сошлетесь на отсутствие талона ТО(полученного после диагностики) и не выплатите, вы итак известны не любовью выплачивать деньги, во всяком случае на опыте моего брата.
Нам не кажется. Если Вы действительно внимательно читали материалы по теме, то должны были увидеть – мы в открытую говорим клиентам, что талон ТО выдается без подписи эксперта, которая появится только после прохождения техосмотра. Ответственность за прохождение техосмотра, таким образом, лежит на автовладельце, мы не можем за ручку вести его в пункт инструментального контроля. Наверное, интересуясь вопросом, Вы видите только то, что хотите видеть – это Ваше право, в принципе.
Здравствуйте Анна.Я даже умиляюсь тому,как Вы ловко дурите народ,о благе которого якобы печется Ваша компания.В Ханты-Мансийском округе,который я имею честь представлять,РГС и ее печально известная дочерняя фирма ЗАО ТЕХОСМОТР,не имеют ни одного пункта ТО,
укомплектованного каким-либо оборудованием и экспертами ТО.Любой страховой агент РГС(которых развелось великое множество),не выходя из конторки,выдает талон ТО,с печатью ЗАО ТЕХОСМОТР и страховой полис ОСАГО РГС, на любой аварийный автомобиль,при этом ни о чем не предупреждая владельца,как Вы об этом заявляете.А теперь вопрос? С кого я буду получать если в мой автомобиль въедет вот такой клиент застрахованный в РГС, с так называемым”предзаполненным бланком ТО”? И сколько времени(недель,месяцев) я проведу в судах,выясняя ответ на зтот вопрос?
Иван, здравствуйте!
Спасибо за сигнал, мы проверим эту информацию.
Отвечаю на Ваш вопрос. Если в Ваш автомобиль въедет клиент любой СК, имеющий на руках действующий полис ОСАГО, то урегулирование пройдет в рамках существующего закона, выплата конечно будет. Талон ТО при этом не нужен, только действующий полис ОСАГО – читайте законодательство.
Я тоже купил полис осаго в росгосстрахе и мне выдали такой же предзаполненный талон то причем уже заламинированный.Я подписал расписку что пройду инструментальный контроль в Тюмени за 1200км. от Муравленко!Но даже если я приеду туда,где они будут расписываться?На заламинированном талоне?За этот талон(по сути фантик) я отдал 603 рубля!И что мне делать если депутаты внесут поправки в закон и дпс опять будет проверять наличие талона то.
Раиль, здравствуйте!
Вы можете пройти ТО не только в Тюмени. Адреса в Тюменской области:
625000, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Московский тракт, д. 14/3
628310, ХМАО-Югра, г. Нефтеюганск, мкр. 12, 13/92
628602, ХМАО-Югра, г. Нижневартовск, ул. 60 лет Октября, д. 52
628416, ХМАО-Югра, г. Сургут, улица Майская, д. 14
В случае, если указанные адреса для Вас неудобны, Вы можете пройти ТО у любого аккредитованного оператора ТО.
Для возврата денег в случае невозможности пройти ТО на ПИКе ЗАО “Техомотр” Вы можете подать заявление по приложенному образцу (образец мы Вам направили на указанный Вами e-mail).
Обращаем Ваше внимание, что талон нового образца не ламинируется, и у нас в офисах нет средств для ламинирования талонов.
Талон мне заламинировали на сто где и сидит страховой агент,но заехать на контроль не предложили,сказали что сейчас можно и так.Единственное что я не понял-будет ли мне выплачено если не дай бог что.Или всетаки компания потом будет требовать регресинг?
Раиль, по текущему законодательству регресс не предусмотрен, выплата будет в любом случае. Однако для Вашей же безопасности и спокойствия мы все же рекомендуем Вам пройти техосмотр.
Спасибо,у меня фольксваген 20000 тыс. пробега,так что за свою машину я спокоен!
Раиль, в закон могут внести поправки. Тогда следите за новостями, чтобы быть 100% спокойными
И все-таки…где найти список аккредитованных СТО по г.Москве? Чтобы определиться с их возможностями не только контроля технического контроля, но и восстановительного ремонта, по моделям авто? А также где страхователю узнать алгоритм его действий, порядка прохождения ТО и посучения страхового полиса (делай раз, делай два, делай три…)? Однако!
Сергей, спасибо за Ваш вопрос. И все-таки, мы ведь страховая компания, а не сервис по организации ТО. Хотя конечно подскажем, если клиенту нужно.
Я очень надеюсь, что пунктов ТО гораздо больше, чем тех, с которыми у нам есть договоры. Конечно мы бы хотели чтобы это было только у нас, но рынок есть рынок!
Думаю актуальный список есть на сайте РСА -организации, которая аккредитует станции. Там, насколько я знаю, ситуация меняется ежедневно.
Алгоритм страхователя прост – проходите ТО и приходите к нам за ОСАГО. Если так не удобно – приходите к нам и следуйте процессу, который прописан в теле поста.
Я попрошу коллег чтобы Вам на эл.адрес который Вы указали, выслали список станций ТО, с которыми у нас на сегодня есть партнерские отношения.
если выявлены не исправности авто на станции ТО, возможно ли не выезжая там же устранить неполадки, и если можно то не будут ли завышать стоимость ремонта/регулировки превышать стоимость обычных СТО?
Марат, вопрос не по адресу – спрашивайте станции
Удаляя неудобные вопросы, вы тем самым подтверждаете свое мошенничество.
Валерий, если Вы почитаете повнимательнее комментарии, Вы увидите там много неудобных, но при этом неудаленных вопросов.
Мы получаем много спама, и если какой-то вопрос был удален, это произошло по ошибке, либо из-за работы спам-фильтра.
Просим Вас продублировать вопрос, на который обязательно ответим.
Как я рад вновь с вами пообщаться,Анна! Повторяю свой вопрос. Представьте картину: Вы приходите к врачу, неважно какому, и он, не задав вам ни одного вопроса и даже не взглянув на вас, начинает выписывать вам справку о том, что вы здоровы и вам нужно идти на работу. Но свою подпись врач не поставит, так как он ведь только “предзаполняет” справку, а на ваш немой вопрос в глазах врач вам скажет, что пройти диагностику (ну там сдать кровь, мочу, сделать ЭКГ и пр.) можно когда захотите и сделать это можно в соседнем городе эдак за 150 километров отсюда. Но он, врач, вам не скажет главного: что вся диагностика – это термометр подмышкой, потому что больше никакого оборудования на диагностике нет. Вот таким образом обстоят дела и с техосмотром в “Росгосстрахе”.
В нашей области “Росгосстрах” не заключил ни одного договора со станциями СТО, как и во многих других регионах страны, а выдает талоны и информирует автовладельцев о том, что диагностику можно пройти в областном центре по адресу такому-то. А по этому адресу – головной офис “Росгосстраха”, рядом с которым стоит металлическая будка размером 1х2м, и вокруг вплотную жилые дома. И в этой будке и эксперта “волшебный” чемоданчик за 200 тысяч рублей. За двести тысяч можно купить комплект передвижного диагностического оборудования, только 2 самых главных момента:1. испытывать тормозную систему придется в дорожных условиях прибором “Эффект”. а это целая история: площадка горизонтальная, ровная, асфальтированная или бетонная, сухая, 140 метров длинной (минимум) и не менее 3 метров шириной с нанесенной разметкой. Автомобиль разгоняется до 40 км\час и начинает экстренное торможение, а эксперт снимает показания прибора. Даже в дождливую погоду работать запрещается, не говоря уже о зиме. Так работали 15 лет назад, когда начало действовать постановление №880 о техосмотре. А сейчас есть тормозные стенды, которые дают возможность работать в любую погоду и показания выдают на несколько порядков точнее. И второй момент: смотровая яма, с которой проводится осмотр автомобиля снизу, находится тоже у эксперта, видимо, в чемоданчике. Я вот прямо вижу как он достает ее из своего “волшебного” чемоданчика, разворачивает под автомобилем, и лезет смотреть неисправности подвески. тормозные шланги и прочее. Вот такая картина маслом, Анна.
Выдача талона техосмотра без подписи эксперта, страхование автомобиля без диагностики, направление на СТО, на котором нет технической возможности ее провести – это и есть новый вид мошенничества, который называется “техосмотр по-росгосстраховски”.
P.s. Хотите пришлю кино, которое мы сняли, как проходят техосмотр в нашей области. Посмеетесь.
Валерий, здравствуйте!
В свою очередь я тоже попрошу Вас представить следующую картину.
В день в наши офисы приходят примерно 50 000 наших клиентов по ОСАГО, чтобы продлить себе полис. С 1 января 2012 года вступил в силу новый закон о ТО. Только в январе мы были бы вынуждены взять и «отправить погулять» 1,5 миллиона наших клиентов, так по-вашему необходимо было поступить?
Мы заботимся о наших клиентах, и еще с мая 2011 года начали подготовку, чтобы со вступлением закона в силу предложить нашим клиентам максимально удобную схему продления полиса ОСАГО в сложившихся условиях, соответствующую закону и максимально комфортную.
Что касается процедуры прохождения ТО, компания РОСГОССТРАХ, равно как и другие страховые компании, не уполномочена и не занимаются проведением ТО. Это обязанности ПИКов.
Однако же я прокомментирую эту часть Вашего сообщения. Если Вы внимательно почитаете изменения в законе, то увидите, что условия для проведения ТО упростились и перечень оборудования сократился. В частности, ямы теперь не нужны. Президент компании РОСГОССТРАХ Данил Хачатуров также давал развернутые комментарии касательно изменения в процедуре, выпуск программы «Страховое время» доступен для просмотра здесь: http://www.youtube.com/watch?v=cK6N51jqfgY
Прохождение ТО – это обязанность автовладельца. Мы же в свою очередь делаем все, что в наших силах, чтобы упростить процесс.
Клиент может сам выбрать понравившуюся ему станцию, и их с каждым днем становится все больше.
Главное – чтобы у всех новых аккредитованных станций были талоны ТО нового образца.
Какой белый и пушистый наш РГС)). Только почему-то ВСЕ мои знакомые расторгли договора с этой организацией!! А один перевел в другую СК более 50!! единиц техники.Не связано ли это с “огромным” желанием РГС выплачивать аварийные компенсации?? И нет уверенности, что в случае аварии ваш предзаполненный талон сыграет хоть какую-то положительную роль в деле получения компенсации!!
Алексей, выбор СК – это воля и право страхователя. К нам между тем обращаются клиенты других СК. Это нормальный и естественный процесс.
Ах, компенсации… сложно с ними везде… Но в Ярославской области РГС заключили договор с СТО. Это большой плюс+